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液压泵安装完成后的首次开机调试，要求务必向液压泵壳体中注满油液，这个要求的初衷是避免初次运行对动力元件造成永久性损伤（如内部零部件的磨损、烧结、碎裂）。这些损伤会造成液压泵出现大的问题如内泄变大，压力降低等。拧开液压泵泄油口/轴承冲洗油口，进行注油，保证马达内的油位到图中绿色显示的要求注油的液压油位。
在注油时候选取液压泵、马达上最高点注油（图中灰色泄油管/注油管2），注油至溢出为止，然后在此最高点处安装泄油管路。
液压泵安装调试好后，一般要进行静试，观察液压泵泄漏量。如液压泵泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；液压泵泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察液压泵泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再运行液压泵观察，若液压泵泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题；如运行时液压泵泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题；如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。此外，泄漏通道也可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一定能正确判断。
引起摩擦副密封失效的因素主要有：
①操作中，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，引起较大的轴向力，使动、液压维修静环接触面分离；对安装液压泵时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤；
②动环密封圈过紧，弹簧无法调整动环的轴向浮动量；
③静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座；
④工作介质中有颗粒状物质，运转中进人摩擦副，探伤动、液压维修静环密封端面；
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