动臂液压缸沉降量过大的排除方法

2020-07-09

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在液压泵维修中，我们不仅仅要考虑自身的问题，但是液压维修某些情况下，我们也要相信自己，对自己检测过的地方有信心。在找不到操作问题的情况下，也要检查下液压泵的内部情况，因为很多情况下，液压泵的某些零件可能会存在不规范或者精度不准确等等一系列原因，也会造成液压系统轴封漏油。

动臂液压缸沉降量过大的排除方法：更换动臂液压缸活塞的密封圈；检查多路阀动臂换向阀阀杆与阀孔体的间隙，液压维修确保其间隙在修理极限值(0.04mm)以内；若大于该值，应进行修理或更换。

装载机动臂液压缸沉降量过大也是装载机在工作中经常会出现的一种现象，若是装载机出现了上述这种故障，最好是停机检修，寻找专业的液压泵维修人员前来解决。若是继续使用，有可能会进一步加大损伤，继而造成工程事故，这点使我们所有人都不希望看到的。

在液压系统的日常工作中，出现液压泵轴封漏油的现象很多，但是很多人却不知道造成这一现象的一个很大原因是液压泵轴和沟槽加工不良。不管我们安装的再怎么规范，其内部零件出现了问题，我们却没有去进行修复，所以也就导致轴封漏油一直存在.

1、轴加工错误

①轴颈不适宜，使油封唇口部位磨损，发热——排除方法：检查尺寸，换轴。油封处的公差常用h8

②轴倒角不合要求，使油封唇口拉伤，弹簧脱落——排除方法：重新加工轴的倒角

③轴颈外表有车削或磨削痕迹——排除方法：重新修磨，消除磨削痕迹

④轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快——排除方法：重新加工达到图样要求