液压缸下降时产生的断续振动现象与单独用阀7组成的平衡锁紧回路是否合理有关。从分析液压缸下行时平衡锁紧回路的工作过程可知,液压缸下行时的断续振动现象与液控双向液压锁中的单向阀B的启闭压力紧密相关因此,压力取决于液压缸下行时进油路及液压缸有杆腔的油爪.实际上取决于活塞及荷重下行的速度。当活塞及荷重快速下行时,由于速度大快,液压泵供油量一时来不及补充液压缸有杆腔形成的空间,故在整个进油路及液压缸有杆腔产生短时的“负压效应”,此时,阀7的单向阀B的液控油压也随之降低,单向阀Y关闭,结果突然堵死系统唯一的主同油路,液压缸活塞及荷重的运动也突然停止。单向阀F3关闭后。由于定量液压泵继续供浪、故进油路油压复又回升,此时控制油路重新建立压力,液控单向阀Y又打开,液压试验台的回油畅通,活塞及荷重又快速下行,如此循环,直至行程终了。单向阀Y时开时闭。使液压缸活塞及荷重下降运动时断时续,伴之产生断续振动。
液压试验台的泵的输出流量及压力正常。溢流阀4控制系统的最高压力,经检测调压正常。换向阀6换向无异常。液控双向液压锁7组成了系统的平衡锁紧回路。由于阀7的作用,当阀6处于中位时,液压泵卸荷,液压缸锁紧在任意位置上。当阀6右位进入系统时,为顶升工况,此时双向液压锁打开,正常顶升。当阀6左位进入系统时,为下降工况.从液压泵来油顶开双向液压锁7进入液压缸有杆腔,液压缸活塞在液压推力及全部荷重共同作用下快速下行,此时,伴有断续振动现象。从现场观察压力表5可知,当液压缸产生断续振动时,压力也随之断续振动,其变化规律与断续振动规律、执行元件回油所经过的液压单向阀B的启闭规律十分相似。
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