液压系统正常工作时，如何操作

2020-09-29

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动线圈逐渐输入直流电(注意直流电源进入动线圈的方向性)使其向下移动，液压系统维修带动控制杆使弹簧受力变形而逐渐下移，压力逐渐上升至5MPa。这时KT动线圈相应的工作电压为36V,工作电流为25OmA ,解除过油压联锁。

液压系统正常工作时，液压值的变化关系应是:操纵控制手柄位置，KT动线圈电流值改变，控制杆产生相应位移;电液调压装置G腔的压力变化，使溢流阀D腔压力改变，阀芯位置也随之变化。电接点压力表指示值改变，制动力矩亦受其控制。

液压维修

转向太沉直接反应在液压缸上，也就是进入液压缸的压力不够或液压缸内泄漏。

(1)液压缸进油、回油压力都小，转向机进油、回油压力也小，初步确定故障可能在液压泵，液压试验台卸下液压泵后，果然发现有一异物堵住进油口，取出异物，工作正常。转向太沉的主要原因，一是方向机本身的故障，二是液压泵的故障。

(2)液压缸进油压力偏低，转向机进油、回油情况良好。经检查，确定为溢流阀弹簧折断或弹力变弱。液压维修经调整弹簧弹力后，故障排除。检查进回油压力时，可松开油管接头，在工作情况下，转动方向机，凭经验判断喷油情况口用溢流阀调整压力，液压试验台顺时针方向转动手轮，系统压力增大，反之减小。

〔3)转向机因弹簧片折断，更换新弹簧片后，出现液压缸进油压力太低，而转向机进回油压力正常。初步判断，装配时可能是钢球装进单向止回阀端与止退螺钉之间。重新拆装，确实如此，故障排除。