本液压系统为开式系统,主要由油箱部分、泵电机部分、调压部分、测试方式切换部分、回油冷却过滤部分等组成。 下面对以上主要部分作简要介绍; 1)油箱部分。主要组成部件:不锈钢油箱、液位计、液位传感器、温度传感器、空气滤清器、电加热器。 2)泵电机部分。液压系统维修包括两套油泵电机组和电磁溢流阀。其中电磁溢流阀主要是调节系统的供油压力。 3)调压部分。比例溢流阀作调节测试压力的用途。 4)测试方式切换部分。包括6套插装阀和两套流量计。
齿轮泵是由两个相互啮合的齿轮、容纳齿轮的壳体和前、后泵盖等主要部件构成的。由前、后泵盖、壳体、齿轮牙齿构成若干密封油腔。随着这些油腔容积的变化,实现吸油和排油。 2.齿轮泵有哪些种类? 按结构特点可分为外啮合和内啮合两大类。 按齿轮齿形可以分为直齿、斜齿、螺旋齿、人字齿齿轮泵。 按结构特征,外啮合齿轮泵还可分为:固定间隙式、轴向间隙补偿式和轴、径向间隙补偿式三种。固定间隙式指的是,齿轮两端的侧板固定,液压系统维修以保持齿轮侧面的间隙不变。这种结构的缺点是,在高温、高压时,内泄漏增大,容积效率因而降低。 按旋转方向可分为正转齿轮泵、反转齿轮泵和双向齿轮泵。 3.如何区分正转齿轮泵、反转齿轮泵和双向齿轮泵? 如果泵的吸油口和排油口的口径大小不一样,大口为吸油口,小口为排油口(压油口),且无单独的泄油口,则为正转或反转齿轮泵。区分正转还是反转齿轮泵的方法是,从泵盖观察大、小油口的左右位置。订货时如不声明,买回的是正转泵。安装时不能搞错进出油口,否则将出现打不上油和油封被冲的故障。 如果泵的吸油口和排油口的口径大小相同,并且有单独的泄油口,则为双向齿轮泵。双向齿轮泵的吸油口和排油口允许互换,齿轮可反转.
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