呼伦内尔破坏性液压泵试验台

关于液压泵站定制的缓冲，其浸染及具体缓冲装置的工作道理不难理解。其难点主要是缓冲压力，出格是大缓冲压力的计较。事实上，液压泵站定制在缓冲时有三种能量在缓冲、制动后被背压腔(缓冲腔)所领受：①是液压能Ep，其值为Ep =p1 A1 Lc(式中P1为高压腔的压力，A1为高压腔的有效承压面积，Lc为背压腔的缓冲长度)。②是动能Em ，其值为Em =mv2/2(式中m为所有举动部件的质量，v为举动部件的速度)。③是反向的摩擦能Ef，其值为Ef=FfLc(式中Ff为反向摩擦力)。此时，三种能量，尤其是动能在极短的时间内全部转化成背压腔液体的压力能E2，致使背压腔压力升高，形成缓冲压力。若令背压腔有效承压面积为人，缓冲压力为pc，则有E1=Ep+Em-Ef=E2=Pc·Ac·Lc(E1为高压腔总的机械能、即三种能量之和)，所以缓冲压力为pc=E1/AcLc。在采用节约口可调式的缓冲装置中，缓冲过程中的缓冲阻尼是固定不变的，而在缓冲、制动开始时举动部件的速度是高的(今后才逐渐降低)，所以在制动开始时发生的冲击力也大(今后才逐渐减弱)。即在缓冲，制动过程中缓冲压力是由大到小变化的，非定值。而上述pc值是从能量转换角度换算出的理论值，即平均值，称为平均缓冲压力。大缓冲压力呈此刻制动开始时的速度高时。若近似的认为由举动部件的动能所转化的那部门压力是呈线性纪律下降的，则大的冲击压力(缓冲压力)Pcmax。即大的冲击压力可近似地等于平均缓冲压力与举动部件动能所转化的压力之和。在液压泵站定制强度校核时，必需满足大冲击力要小于缸筒材料的试验压力这一条件。